Elektromobilität ist eine Mission. Sehe ich auch so

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• Elektromobile Fundstücke II
• Linux Fundstücke
• Elektromobile Fundstücke
• Demokratie bedeutet nicht zwangsläufig Partizipation

Der Umbau eines VW Polo zum Elektroauto Polo Zero als Video:

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Das ist jetzt vielleicht nicht unbedingt die Technik, mit der man in Zukunft mit Strom unterwegs sein wird, zeigt aber deutlich, dass es geht, wenn man nur will. Was die großen Autohersteller aktuell vorführen ist ja auch nichts anderes als herkömmliche und viel zu schwere Fahrzeuge mit Batterien und einem Elektromotor auszustatten. Mit dem einzigen Unterschied, dass sie versuchen es als Innovation zu verkaufen und das lange Zögern beim Thema Elektromobilität mit hohem Entwicklungsaufwand rechtfertigen. Nix fur ungut, aber bei den Ressourcen, die in der Autobilindustrie sowohl personell, wie auch finanziell vorhanden sind, wäre mir das ja peinlich, wenn mich ein “Hinterhofbastler” derart vorführen würde.

Vielleicht ist es ja auch ganz gut, wenn die nächsten Schritte hin zu zukunftsfähigen Mobilitätskonzepten von Köpfen ersonnen werden, die sich nicht von den diversen Abhängigkeiten der Industrie und Politik leiten lassen.

• Elektromobile Fundstücke III
• Linux Fundstücke
• Elektromobile Fundstücke
• Demokratie bedeutet nicht zwangsläufig Partizipation

So wird dann also mein Arbeitsplatz vom 3. bis 6. August aussehen. Denn seit heute ist das Teilnehmerfeld der e-miglia 2010 bekannt und es steht fest, dass wir (Jürgen Putzer und ich) mit dem Twike über die Alpen fahren werden. Los geht es am 3. August in München, beim TÜV Süd in der Ridlerstr. 57 und am Ziel in Roverto kommen wir dann am 6. August an.

Foto: © twike.com

• Das e-miglia-Twike ist da!
• e-miglia 2011 steht in den Startlöchern
• Zukunft trifft Vergangenheit
• Jetzt ist es raus
• e-miglia 2010: die Geschichte nimmt Fahrt auf

Die Anmeldung für die e-miglia 2010 ist raus, damit ist ein entscheidender Zwischenschitt im Projekt “e-miglia 2010 – mitfahren mag” getan. Damit geht auch eine Umbenennung einher. Denn bei einer schicken Elektrorallye braucht es auch einen schicken Teamnamen und was liegt da näher als Motto und Domainname zu nehmen. Die Zulassung zum Teilnehmerfeld vorausgesetzt, gehen Jürgen Putzer und ich am 3. August als Team “Anders-Unterwegs.de” an den Start.

Das wäre nicht möglich ohne die Unterstützung, die wir aus Hersbruck und Umgebung erfahren haben. Dazu gehört schon auch etwas Mut, sich auf unsere Idee einzulassen. Andererseits ist auch ein Beispiel dafür, dass man mit Öffentlichkeitsarbeit im Netz einem Projekt ein gutes Schwung mitgeben kann. Entscheidend ist aber auch hier der direkte Kontakt. Um diesen herzustellen hat herwig Danzer einen entscheidenden Beitrag geleistet. Natürlich hat er das Vorhaben auch in seinem Nachhaltigkeitsblog und dem aktuellen Newsletter der Möbelmacher beworben. Der entscheidende Impuls dürfte i.d.R. aber dadurch ausgelöst worden sein, dass er quasi als Leumund für uns auftrat.

Wie so oft ist es der Mix auf Off- und Online-Aktivitäten, der es ausmacht. So wollen wir das Projekt auch weiter handhaben. Mit der Berichterstattung über das Blog Anders-Unterwegs.de, ebenso wie die Einbindung von Twitter und Facebook, wollen wir weiter zeitnah und authentisch sein. Das ist einerseits ein Angebot an unsere Unterstützer, zu sehen, dass wir mit Ernst bei der Sache sind. Es kann aber auch eine Anleitung für ein ähnliches Vorhaben sein und mit ein wenig gutem Willem sogar eine Keimzelle für weitere Aktivitäten in Richtung Elektromobilität. Wie unsere Social-Media-Strategie aussehen wird, wollen wir am 16. Juli bei einem Folgetreffen zum Social-Media-Abend der Möbelmacher vorstellen. Dazu sind selbstverständlich auch alle Unterstützer unserer Rallyeteilnahme eingeladen. Diese Präsentation ist schon mal ein Teil der Offline-Aktivitäten, es wird aber noch mehr geben. Die bedürfen aber noch einiger Organisation und die dauert im wirklichen Leben leider etwas länger.

Warum und wieso wir mit dem TWIKE fahren wollen, habe ich schon einmal kurz angerissen und damit wohl auch einen Nerv getroffen. Jedenfalls gab es einige Nachfragen dazu. Wen das Thema TWIKE interessiert und dazu Informationen haben möchte, kann sich gerne an mich wenden. Um das ganz ein wenig zu kanalisieren habe ich eine eigene Kontaktadresse eingerichtet, unter twike@anders-unterwegs.de Fragen beantworte ich gerne Fragen und stelle ggf. den Kontakt zum Hersteller oder Vertriebspartnern her.

• Das e-miglia-Twike ist da!
• e-miglia 2011 steht in den Startlöchern
• e-miglia 2010: die Geschichte nimmt Fahrt auf
• Bin dann mal anders unterwegs
• Auch Anders

Bei der Recherche zum Vorhaben “e-miglia 2010 – mitfahren mag” bin ich über zwei interessante Dinge gestolpert:

Zufälle gibts. Justament am letzten Samstag hat der Journalist Wolfgang Müller, der sich wegen der e-miglia Geschichte bei mit gemeldet hatte, einen Artikel über Elektroautos in der “Welt” veröffentlicht, er ist auch online verfügbar. Es geht um Menschen, für die Elektromobilität bereits die selbstverständlichste Form der Fortbewegung ist. Sie fahren Twike, Saxi, einen elektrifizierten Renault Express und ein Tesla Roadster darf natürlich auch nicht fehlen. Mit einem Twike oder einem Tesla Roadster könnte ich mir die e-miglia 2010 jedenfalls gut vorstellen.

In meinem eigenen Artikelfundus bin ich auf die Sitzung des Schwabmünchner Stadtrats vom 18. Mai gestossen. Darin hat der Bürgermeister Lorenz Müller am Rande erwähnt, dass es Gespräche mit der LEW gibt Stromtankstellen zu errichten. Zwei Wochen später erschien in der Schwabmünchner Allgemeinen ein Artikel, in dem sich Müller dahingehend äussert, dass sich Schwabmünchen als Modellprojekt für Elektromobilität ins Gespräch gebracht hat. Eine Initiative, die der bayerische Ministerpräsident Seehofer während seiner Chinareise im Mai 2010 verkündet hat. Auch ohne tiefere Erfahrung im Stadtmarketing, würde ich sagen, dass die e-miglia 2010 eine ideale Möglichkeit wäre, um Schwabmünchen beim Thema Elektromobilität im Gespräch zu halten.

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